曼联与雪佛兰天价赞助背后的故事:乔尔-埃万尼克的离职与未来合作前景

鲜为人知的是,多年前为曼联提供了七个赛季(截至2020-21赛季)价值4.5亿英镑的天价赞助后英超超球队胸前广告,这位极力推动这一合作的雪佛兰高管分道扬镳。公司。

据《每日邮报》报道,此人是雪佛兰全球营销总监乔尔·伊万尼克(Joel )。从赞助到人员变动,只用了不到48小时。

据多家英国专业媒体报道,当曼联与雪佛兰的合作进入近两年时,很明显双方似乎水火不容——认为成本超过价值的雪佛兰,基本没有续约的意思,也不担心缺乏资金靠山。英超豪门也已经开始寻找新家。

消息人士告诉天空体育:曼联的新合同至少将与雪佛兰持平,甚至可能超过目前的赞助金额。

2013年至2019年,依靠俱乐部的黄金品牌,曼联的商业收入节节攀升:2013年为1.525亿英镑;2013年为1.525亿英镑; 2014年为1.893亿英镑; 20 2015 年为 1.969 亿英镑; 2016年为2.683亿英镑; 2017年为2.755亿英镑; 2018年为2.761亿英镑; 2019年为2.75亿英镑。

不久前,曼联刚刚公布了上赛季的财务报告,总收入为6.271亿英镑,继续增长6.3%,创下俱乐部新纪录。

其中,胸部广告合作伙伴雪佛兰贡献的可观费用,自然地位深厚——甚至可以占到总赞助收入的近40%。

就目前英超豪门之间的主赞助商竞争而言,曼联每年从雪佛兰获得的6400万英镑仍然位居第一,远高于曼城的4500万英镑,以及阿森纳、切尔西和利物浦的4000万英镑。 。

尽管曼联在弗格森卸任后一直举步维艰,甚至离英超冠军越来越远。

本赛季至今,遭遇29年来最差开局的曼联前8轮只拿到了9分——只比降级区多了2分。过去六个月客场各条战线不胜,已经让已经告别蜜月期的主帅索尔斯克亚如坐针毡。

一方面是业务领域资金充沛,另一方面是竞争层面停滞不前。作为曼联现任CEO,伍德沃德在公开声明时只能呼吁红魔球迷为管理层和教练组付出更多。时间。

然而英超超球队胸前广告,多年来一直是主要资金支持者的雪佛兰不愿再等待。

据《泰晤士报》报道,控制雪佛兰的通用汽车并未购买价值4.5亿英镑的赞助合同。

有高层认为,怡安保险与红魔之前的合作相比,赞助金额要高很多英超超球队胸前广告,这并不是一份符合市场价值和规则的合同。

至少从目前的情况来看,曼联和雪佛兰分道扬镳只是时间问题。如果红魔没有拿出出色的成绩,恐怕雪佛兰很难找到续约的理由。

可以预见的是,多年来让曼联在商业领域取得巨大成功的伍德沃德不会投降。只要他随便除去红魔的球迷基础和传播影响力,他仍然可以为英超引以为豪的曼联找到一份工作。广告合同。

伍德沃德曾在股东大会上表示:“现在,球队的竞技表现不会对俱乐部在商业领域的发展产生太大影响。”

这样的信心或许能让股东暂时安心,但坐在梦剧场的红魔球迷呢?

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